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電子汽車衡誤差有哪些?
發布時間:2019-09-26 10:23:43 瀏覽次數:2154次

1.四角偏載誤差
偏載測試要求地磅在加載以後,被測重物在秤台上位置的變化不應引起稱重測量結果的變化。因此,四角偏載誤差來源於(yu) 稱重傳(chuan) 感器的靈敏度。由於(yu) 電子地磅稱重傳(chuan) 感器的彈性體(ti) 和電阻應變計等關(guan) 鍵材料的差異,以及製造工藝方麵還不完善,每個(ge) 稱重傳(chuan) 感器的絕對靈敏度就有所不同,造成相同的激勵電壓而各稱重傳(chuan) 感器的信號輸出不一樣,產(chan) 生四角偏載誤差。為(wei) 了減小四角偏載誤差,地磅在每個(ge) 傳(chuan) 感器的支路連接有電位器,可以通過調整阻值,利用不同電阻的分壓不同,平衡各支路的信號輸出。

2.重複性誤差
重複性誤差是在相同負荷相同環境條件下,連續數次進程試驗所得的稱重傳(chuan) 感器輸出讀數之問的差值。它是由一些比較固定的因素影響而產(chan) 生的,除了稱重測量時的溫度、濕度、風力、重力場等環境條件變化所引起的重複性誤差外,主要有地磅傳(chuan) 感器側(ce) 向力和傳(chuan) 感器條件不滿足時引起的重複性誤差。

(1)地磅傳(chuan) 感器側(ce) 向力引起的重複性誤差由於(yu) 受現場環境的限製,容易造成負載接受器上下移位,致使稱重台對稱重傳(chuan) 感器作用力不垂直。傳(chuan) 感器所受側(ce) 向力是由秤體(ti) 傳(chuan) 力機構的設計和製造誤差引起,具體(ti) 體(ti) 現在各傳(chuan) 感器上下安裝基麵本身及其之間的水平度、秤體(ti) 的整體(ti) 剛度及相關(guan) 的局部剛度等方麵產(chan) 生的重複性誤差。
(2)傳(chuan) 感器條件不滿足時引起的重複性誤差hth体育天舒稱重時,對秤體(ti) 的機械傳(chuan) 力機構的傳(chuan) 力特性、傳(chuan) 感器參數的一致性、傳(chuan) 感器的激勵電壓等,都要滿足一定的條件,秤體(ti) 的傳(chuan) 力機構應保證傳(chuan) 感器所受載荷與(yu) 被測重量成正比,才能保證稱重測量結果的準確性。
(3)角差引起的重複性誤差地磅稱重時傳(chuan) 感器的信號是通過接線盒傳(chuan) 輸給稱重顯示儀(yi) 表,如果傳(chuan) 感器的某些參數不一致或接線盒中電位器調整不平衡都會(hui) 引起地磅的角差,此時重物在稱重台的不同位置就會(hui) 產(chan) 生重複性誤差。

3. 重力加速度引起的誤差
電子汽車衡測量的不準確除了與(yu) 上述的誤差有關(guan) 外,重力加速度也會(hui) 對測量的準確性產(chan) 生影響,根據力學原理可把稱重分為(wei) 利用力的動力效應稱重和利用力的靜力效應稱重。而地磅稱重利用的是靜力場效應,靜力效應稱重力就是利用物體(ti) 在重力作用下彈性體(ti) 產(chan) 生變形或內(nei) 應力的大小來測定重力的量值。由於(yu) hth体育天舒是用重力來標定的,顯示結果為(wei) 重量,所以如果各地重力加速度值不同。

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